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お知らせ

2023-3-6

60プリウス ホイールマッチング    KUHL JAPAN 坂本

 

皆さんこんにちは!

KUHL JAPANの坂本です。

 

前回のブログで60プリウスでノーサス(バネ抜き)の作業の紹介は行いましたが、

体調不良で3週間、自宅療養。1ケ月半、デスクワーク中心の仕事でしたので、

体力もかなり落ちてるのを実感しました(^_^;)

右腕が上手く動かないせいもあってか、作業が終わった時はグッタリでしたね。

 

そして、ノーサス(バネ抜き)作業の翌日、ホイールが入荷しました。

 

 

と、ゆーことで、

今回の企画は、60プリウスのホイールマッチング作業の企画です。

 

届いたホイールを持ち上げれるか試したのですが、首から肩にかけて痛みが...(^_^;)

諦めました。

こーゆー時は、若いカルロス工場長に支援要請ですね。

カルロス工場長、快く作業してくれました。

ホイールサイズは8.5J+42です。

60PRIUS.LOW

60PRIUS.LOW

60PRIUS.LOW.

60PRIUS.LOW

バッチリ決まったのですが、やはりフロントが10mmくらい下がり過ぎですね。

ステアリングが切れそうにありません(^_^;)

このままでは直進専用車両になってしまいます。

スプリングは外して、バンプタッチ状態ですので、細工が必要ですね。

 

とりあえず、フラットリフトで車高を調整して、ホイールマッチングデータの測定です。

純正比30mmダウン、40mmダウンの測定結果がこちらになります。

ホイールマッチング

測定ホイールサイズは8.5J+42です。

後輪の後方50度の位置で40mmダウン時で2mmはみ出す結果となりました。

余裕をとって3mm引っ込めると8.5J+45となります。

内側のクリアランスを点検するとリヤは9Jでも大丈夫でしたので、8.5J+45の出面に合わせ

9Jに変換すると、9J+51となります。

 

そして、裏技でフロント10mmくらい車高を上げました。

これでステアリングを切っても干渉しなくなり、敷地内なら動かせそうですね。完璧です!

60PRIUS.LOW.

 

 

と、ゆーことで、

今回は、60プリウスのホイールマッチング作業の紹介の企画でした。

ありがとうございましたm(__)m

 

KUHL JAPAN 坂本

 

 

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