それでは前回に引き続き新型N-BOXについてご紹介させて頂きます。

今回は「カスタムしたい」「ドレスアップしたい」「オシャレに乗りたい方」に、おススメしたいグレードやオプションパーツを中心に解説したいと思います。

 

まずは新型N-BOXのグレード構成について解説したいと思います。

新型N-BOXはノーマルとカスタムの2種類に分かれる。新旧N-BOXを比較。

新型N-BOXは先代同様に、ノーマルタイプとカスタムタイプに大きく分かれます⇩

⇧左側がノーマルグレード、右側がカスタムグレードとなります。

 

ノーマルグレードは丸目基調のLEDヘッドライトが採用され、優しくかわいい雰囲気に仕上がっています。

それに対して右側のカスタムグレードは角目2灯のシーケンシャルヘッドライトと黒基調のフロントグリルデザインにより、よりスポーティでイカツイ印象を受けます。

またバンパー形状やサイドステップもかなりスポーティな印象となっています。

 

従って、カスタム派やドレスアップ派の方は、迷うことなくカスタムグレードを選択されるのではないでしょうか⁉

ちなみにノーマルグレード2WDが￥1,648,900(税込)、カスタムグレード2WDが¥1,849,100(税込)となりますので、価格差は約20万円となります。

 

というわけで次に、カスタム・ドレスアップ派におススメしたいCUSTOMグレードを、先代モデルと比較してみました。

⇧左が先代モデル、右が新型モデルとなります。

先代N-BOXは「日本一売れていたクルマ」でしたので、新型モデルとこのように並べて比較してみると、デザイン的にはかなりキープコンセプトとなっている印象を受けます。

そんな中、先代モデルはヘッドライトとグリルに象徴されるように、かなりシャープで攻めた印象を受けるのに対して、新型は幾分大人しくなった・・・優しくなった印象を個人的には受けました。

もちろんヘッドライトは大きく進化し、デザイン的には先代よりも個人的には好きですが、もう少しカスタム感やシャープさが欲しかったと思っている方もいらっしゃるかもしれません・・。

 

そういう方にはエアロパーツなどのカスタマイズがおススメです。

というわけでKUHLエアロパーツ＆ホイールのカスタムイメージと見比べてみました⇩

このように、下回りに少しエアロパーツをプラスするだけで、かなり雰囲気が変わりますよね。

エアロパーツはぜひとも装着して欲しいアイテムの一つですね。

 

話が反れてしまいましたが、新旧N-BOXの比較に戻ります。

今度は新旧N-BOXカスタムグレードの内装比較です⇩

⇧左が先代モデル、右が新型となります。

シートアレンジ等に大きな変更はありませんが、インパネ回りは大きく変更が加えられています。

特にメーターパネルが7インチ液晶モニターに変更されていますので、マルチインフォーメーションメーターにて情報が見やすく整理され、視認性が大きく向上しています。

ステアリングやコンソールパネルも大きな変化が見られます。

そして今回のモデルチェンジでの嬉しい変更点としましては、電子制御パーキングブレーキ＆オートホールド機能が標準装備された点です。

こちらの機能追加は嬉しいですよね！

また、今回のフルモデルチェンジで大きく進化したポイントとして「ホンダセンシング(全グレード標準装備)」という安全装備や運転支援機能が大きく進化したという点です。

「ホンダセンシング」の先代モデルからの追加機能としましては、アダプティブクルーズコントロールに渋滞追従機能が追加、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能、パーキングセンサーシステムが追加されています。

渋滞時の運転が楽になるのはもちろんの事、駐車時や低走行時の安全性が大幅に進化しているというわけです。

＊＊「ホンダセンシング」の性能の高さはYouTubeチャンネル「KUHLRacingTV」にて、新型ステップワゴンにて証明されていますので、良かったら参考にしてください⇩

 

 

ちなみに同格グレードで比較した際の、新旧モデルの価格差はおおよそ4～5万円となっています。

新型モデルでオプション設定になった装備もございますので一概には判断できないですが、これだけの進化でこの価格アップならかなり頑張ってくれたのではないかという印象です。

 

それでは次にカスタムグレードを中心に、価格差や装備品の違いを解説し、カスタム派におススメしたいグレードを探っていきたいと思います。

新型N-BOX CUSTOM　グレード別価格差＆装備品の違いからカスタム派におススメのグレードを探る。

まずはカスタムグレードの構成と価格は下記となります⇩

新型N-BOX CUSTOM 　グレード別の価格(4WDは全グレード¥133,100UPとなります)

① CUSTOM ガソリン2WD　➡　¥1,849,100(税込)

② CUSTOM コーディネートスタイル(モノトーン)ガソリン2WD　➡　¥2,059,200(税込)

③ CUSTOM コーディネートスタイル(2トーン)ガソリン2WD　➡　¥2,119,700(税込)

➃ CUSTOM ターボ2WD　➡　¥2,049,300(税込)

⑤ CUSTOM コーディネートスタイル(モノトーン)ターボ2WD　➡　¥2,169,200(税込)

⑥ CUSTOM コーディネートスタイル(2トーン)ターボ2WD　➡　¥2,229,700(税込)

 

まずは最初にグレード選択で迷う点は、エンジンがNA(ターボ無し)かターボかという点かと思います。

カスタムグレードのNAエンジンに対して、ターボエンジンは¥200,200のUPとなります。

ここで注意が必要なポイントがあります。それは標準装備品の違いとなります。

NAエンジンのカスタムグレードは、左側のみパワースライドドアが標準装備となります。ちなみに66000円UPにて両側パワースライドドアのオプションを装着出来ます(コンビニフック式シートバックテーブルも同時装着)。

ターボグレードでは両側パワースライドドア＆コンビニフック式シートバックテーブルは標準装備となりますので、実際の価格差はこれで¥134,200に縮まります。

その他の大きな違いとしては、シート生地の違い、本革巻きステアリングの有無、左右独立式リアセンターアームレストの有無などがあります。

またNA車が14インチホイール、ターボ車が15インチホイール、ターボ車はパドルシフトが標準装備などの違いもあります。

カスタム派の方は、ホイールを社外品に変更する場合が多いと思いますので、純正ホイールのインチサイズの違いはあまり影響ないと思います。

一概には言えないですが装備品を考慮したエンジン差額は実質10万円ほどではないかと思います。

 

ちなみにエンジンパワーと燃費を比較してみます。

NAエンジンとターボエンジンのパワー＆燃費比較(どちらもレギュラーガソリンでOK)⇩

①NAエンジン　➡　馬力58ps　トルク6.6kgf/m　燃費21.5km/l

②ターボエンジン　➡　馬力64ps　トルク10.6kgf/m　燃費20.3km/l

 

やはりパワー＆トルクではターボが高いですが、驚いたのは燃費が1km/lほどしか差が出ていません(実燃費ではもう少し開きが出るかもしれないですが)。

ワタクシの個人的な意見となりますが、経済性重視で高速道路での使用が少ない方はNAエンジンをおススメします。

そして浮いた予算をカスタムやオプションパーツに回すのも良いかと思います。

また軽快な走りを楽しみたい方はトルクに余裕がありパドルシフトも楽しめるターボが良いかと思います。

 

次に、通常グレードとコーディネートスタイルの主な違いは下記となります(価格差はターボグレードの場合¥119,900)

コーディネートスタイルの主な特徴と装備品⇩

①ダーククロームメッキ(フロントグリル・ドアハンドル・エンブレム)

②フルプライムスムースシート(BK×カーボン調)

③ステアリングやアームレスト・グレーステッチ

そしてさらに、コーディネートスタイルの中で、クリスタルブラックパールカラーの2トーンルーフが¥60,500UPにて選択可能です。

このコーディネートスタイルを選択するかどうかは個人の好みで分かれるところだと思いますが、約12万円の差額を考えると、通常グレードを選択し、浮いた予算をオプションやカスタムパーツに回すのが良いと思います(あくまでもワタクシの私感です)。

結論：カスタム・ドレスアップ派はCUSTOM標準グレードのNAエンジンかターボエンジンの下記2択！

① CUSTOM ガソリン2WD　➡　¥1,849,100(税込)　+　両側パワースライドドアOP追加¥66,000UP

② CUSTOM ターボ2WD　➡　¥2,049,300(税込)

 

ということで、N-BOXの新旧比較や、グレードの違いなどについて解説させて頂きました。

 

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新車コンプリートカーの詳細や価格は下記となります⇩

＜N-BOX CUSTOM　新車コンプリート価格＞

　　車両本体価格　¥2,350,000（税込）　(ベース車両：新車N-BOXカスタム2WDグレード)

　　・装着済みオプションパーツ合計　￥710,200（税込・塗装取付工賃込）を車両価格に含みます

　　・お値引額　¥209,300

　　・装着済みオプションパーツ詳細

　　　　KUHLスタイリングエアロパーツセット3点(フロント・サイド・リア)

　　　　VERZ-WHEELS DDR01鋳造2ピースホイール 16インチ(Made in Japan)　

　　　　16インチおススメタイヤ

　＊＊グレードやボディカラー、オプションは自由に変更可能です＊＊

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