それでは前回に引き続き「ランドクルーザー250」の話題をお届けさせて頂きます。

今回は従来モデルの「ランドクルーザー150プラド」「ランドクルーザー300」との、ボディサイズ・スペックなどの比較を行いながら、価格予想を行って行きたいと思います。

そして最後に、KUHL新車フルカスタムコンプリートカーの価格予想も行ってみたいと思います・・・。外れてしまったらすみません・・・。

 

それでは早速「150プラド」「ランクル300」との比較を行いたいのですが、その前に「ランドクルーザー250」には2つのフェイスが用意されているという点からご紹介していきます。

「ランドクルーザー250」には2つのフェイスがある！

この2フェイスラインナップには、正直驚かされました・・・。

この2フェイス選択出来るというのは、非常に嬉しいポイントだと思います。

例えば、アルファード＆ヴェルファイアは、2車種ラインナップされる事により、2パターンのスタイルが選択出来ます。これはノア＆ヴォクシーも同じですね。

このように2スタイルから選択出来るのは、カスタム派にとっては、「さてどちらにしようか！」「カスタムが似合うのはどちらか！」などと考えるのは非常に楽しいポイントだと思います。

 

今回の「ランドクルーザー250」は、「角目3灯」と「丸目」から選択出来るとの事ですので、カスタムの幅が広がりそうです・・。

「ランドクルーザー70」をイメージさせる「丸目」は、オフロード色が濃く、最近流行りのクラシックフェイスということで人気が出そうですね。

そして「角目3灯」もイカツクて、未来感・高級感が出ていると思いますので、カスタム映えしそうですね！

開発予定のKUHLエアロパーツもそれぞれのフェイスイメージに合わせて2種類ラインナップしても面白いかもしれません・・。

 

「ランドクルーザー250」のボディサイズはかなりの巨大化！「ランドクルーザー150プラド」「ランドクルーザー300」とサイズ比較。

そして個人的に最も驚かされたのは・・・ボディがデカイ！という事です。

「ランドクルーザー250」は「ラダー(梯子状)フレーム」に「後輪駆動ベースの4WD」を搭載した、まさに悪路向けのSUVとなっています。

そして今回のプラットフォームは「ランドクルーザー300」と同じ「GA-Fプラットフォーム」が採用されています。

まさに最強の「オフロード向けシャシー」となっていると言って良いかと思います。

ホイールベースは「ランクル300」と同サイズの2850㎜となり(プラドよりも60㎜ロング)、実際にボディ剛性は、従来モデルに比べて1.5倍！近くまで向上しているとの事です。

また「ランクル300」と同じく、4WDには「AUTO」、未舗装路用の「DART」、泥道用の「MAD」、砂地用の「SAND」、岩場用の「ROCK」、深雪路用の「DEEP SNOW」と切り替えられる機能も備わっています（グレードによっては無しかも・・）。

「ランクル300」は、先日公開させて頂きましたYouTubeチャンネル「KUHLRacingTV」でもお分かりの通り、ものすごいオフロード性能を持っています。その同じDNAを持ったSUVということですので、走りへの期待感が高まります。

 

それではボディサイズを比較してみたいと思います。

「ランクル250」➡ 全長4925㎜　全幅1980㎜　全高1870㎜　

「ランクル300」➡ 全長4985㎜　全幅1980㎜　全高1925㎜　＊ZXグレード

「150プラド」     ➡ 全長4825㎜　全幅1885㎜　全高1850㎜

 

まず全幅が「ランクル300」と全く同じ1980㎜となってます・・・。

ワタクシも普段、「ランクル300」をマイカーとして使用していますが、正直1980㎜の全幅はデカイです・・・。

その「ランクル300」と同じサイズ感とは驚きです！

全長は「ランクル300」に比べて60㎜短く、全高は55㎜低い数値となっています。

これはまさに「ワイド＆ロー」スタイルだと思いますので、現車はかなりカッコいいかもしれません・・。

サイズを見ただけでもワクワクしてきますね・・・でもデカイ！ですが・・・。

 

ちなみに「150プラド」から比較すると、全長が＋100㎜、全幅が＋95㎜、全高が＋20㎜ですので、サイズだけ見てみると、別の車種と考えた方が良いほど巨大化しているのが分かるかと思います。

現行「150プラド」から乗り換えされる方も多いかと思いますが、巨大化により運転に少し気合が要りそうです・・・でもカッコいいから我慢するしかないですね。

 

＊＊ちなみに内装も「ランクル300」とほぼ同じと予想されていますので、高級感タップリで、3列シートの設定もあるかと思います。

 

「ランドクルーザー250」の国内販売モデル用エンジンは、基本的に「150プラド」と同じ2.7Lガソリン、2.8Lディーゼルターボの2種類。

国内向けに用意されるエンジンは2種類となります。

実はこのエンジン、従来型の「150プラド」と全く同じとなります。

エンジンスペックは下記となります⇩

2.8Lディーゼルターボ 8AT ➡ 出力204馬力　トルク500N/m（51㎏/ｍ)

2.7Lガソリン 6AT ➡ 出力163馬力　トルク246N/m（25.1㎏/ｍ)

馬力・トルクとも「150プラド」と全く同じですが、ディーゼルターボのみ8ATとなりそうです（トヨタ自動車WEBサイトには一部地域は6AT継続との表記ありですが・・・）。

 

実は「ランドクルーザー250」の海外モデルには、330馬力を発揮する2.4Lガソリンターボ+HV、281馬力を発揮する2.4Lガソリンターボエンジンなどのラインナップがありますので、個人的にはエンジンに関しては少し残念な気がします（今後エンジンは国内モデルにも追加されるかもしれないですが・・・）。

しかしながら、「ランクル300」とほぼ同じボディサイズ、内装、装備などを考慮すると、本来はかなり高額になるかと思います・・・が、従来型のエンジンを使用することで車両本体価格は安く抑えられる可能性が高いです。

最近のおクルマはかなり高額になってますので、エンジンを少し我慢するだけで、価格がお安くなるなら、逆に有難いことではないかと思います。

正直なところ、2.7Lガソリンエンジンでも充分だと思いますので・・・その分をカスタムパーツに充当することもできるかと思います。

 

「ランドクルーザー250」の販売価格を予想します。

というわけで「ランドクルーザー250」の販売価格を予想したいと思います。

ちなみに「150プラド」「ランクル300」の価格は下記となります(一部グレードのみ抜粋)⇩

「ランクル300」➡ ①AX GS ¥5,500,000　②VX GS ¥6,300,000　③ZX GS ¥7,300,000　➃ZX DT ¥7,600,000

「150プラド」     ➡ ①TX GS 5人 ¥3,676,000　②TX-L GS 5人 ¥4,179,000　③TX-L DT 5人 ¥4,839,000

➃TZ-G DT 7人 ¥5,543,000　

 

「150プラド」と「ランクル300」をおおよそ同グレード(もちろん全く同じグレードとは言えませんが）で比較してみると、価格差が200万円前後かと思われます。

エンジンは従来の「150プラド」と同じ、プラットフォーム・ボディサイズは「ランクル300」と同じという点から価格を予想してみますと、「150プラド」から最低でも80万円UP、場合によっては100～120万円UPが予想されます・・・。

＊＊あくまでもワタクシの私感・予想ですのでご了承ください＊＊

とうことで間を取って？従来モデルより100万円UPにて価格予想を立てたいと思います。

「ランドクルーザー250」の予想価格(グレード名称などは変更になるかと思います)⇩

①TX GS      ➡ ¥4,690,000　

②TX-L GS  ➡ ¥5,190,000　

③TX-L DT  ➡ ¥5,790,000

➃TZ-G DT  ➡ ¥6,490,000　

もう少し安いとありがたいのですが、どうしても最低このくらいの価格UPはやむを得ないのかもしれません・・。

ということで、今後の価格発表を楽しみに待ちたいと思います。

 

「ランドクルーザー250」のKUHLフルカスタム新車コンプリートカー販売価格を予想します。

それではいよいよ「ランドクルーザー250」のKUHLコンプリートカー価格を予想したいと思います。

コンプリートカー予定装備品は下記となります⇩

①KUHLエアロパーツ(フロント・サイド・リア)3点セット

②VERZ-KROSS X6 or DR　18インチAW

③DUNLOP グラントレックAT5 18インチオールテレーンタイヤ

コンプリートカー予想価格(税込)は下記となります⇩

①TX GS      ➡ ¥5,290,000　

②TX-L GS  ➡ ¥5,790,000　

③TX-L DT  ➡ ¥6,390,000

➃TZ-G DT  ➡ ¥7,090,000　

あくまでもワタクシの勝手な予想価格となりますので、その点は何卒ご了承下さい・・。

 

今のところ国内販売スタートは2024年5月頃と噂されていますので、まだ少し先になりますが、また正式に価格発表されましたら、正式なコンプリートカーの仕様・価格をリリースさせて頂きたいと思います。

そしてこれから、KUHLエアロパーツのデザイン案を練ってまいりますので、構想がまとまり次第、イメージCGを紹介させていただきますので、こちらも楽しみにお待ちください。

それでは「ランドクルーザー250」の続報を楽しみにしていてください！

 

そしてそして「ランドクルーザー250」のように発売前から長納期が予想される新車をご検討される方向けに、KUHLならではのお客様に喜んで頂ける新サービスをご用意させて頂いています。

「ランドクルーザー250」の納車までを楽しむKUHL独自の新サービス「コンプリートカー・チョイ乗りプラン KUHL SHORT」のご案内。

【コンプリートカーのチョイ乗りプラン「KUHL SHORT」】は、新車の長い納期待ちを有効活用して、逆に「思いっきりカスタムカーライフを楽しみましょう！」というプランとなります。

 

KUHLFam！ブログ記事も参照ください  ➡➡➡ 新車の長い納期を有効活用＆長い納車待ちも楽しめる【新プランのご案内！】カスタムコンプリートカーチョイ乗りプラン「KUHL SHORT」がスタート！

 

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ぜひとも「KUHL SHORT」をご利用頂き、長い納車待ちを有効活用して頂ければと思います。