前回に引き続き「FL5 シビックタイプR」エアロパーツ開発の情報をお届けします。

前回のブログにて、開発中のKUHLオリジナルエアロパーツの3DCADデータを初公開させて頂きましたが、今回はより実車をイメージしやすいレンダリングデータ(簡易的ではありますが・・・）にて、エアロパーツ有り無しでのスタイリングの違いについてチェックしていきたいと思います。

今回のKUHLエアロパーツはシンプル＆スポーティなエアロシリーズ「KRUISE クルーズ」からのリリースとなります。

エアロ名称は「KRUISE KR-FL5RR」となります。

＊参考までにエアロパーツ価格も記載しておきます(あくまでも予価のため変更になる場合があります)。

価格はFRP未塗装品価格(税込)となり、ドライカーボン素材の価格は未定となります。

①フロントディフューザー(フロントアンダースポイラー)　➡　￥88,000

②サイドディフューザー(サイドステップカバー)　➡　¥110,000

③リアハーフディフューザー(リアハーフスポイラー)　➡　¥110,000

➃トランクスポイラー(トランクべた付けウイング)　➡　¥77,000

⑤GTウイング(純正交換型GTウイング)　➡　¥99,000

それでは簡易レンダリング画像にて、エアロパーツ有り無しでのスタイルチェンジについてご紹介させて頂きます。

FL5 シビックタイプR エアロパーツ開発中！エアロ有無でのスタイルチェンジについて解説。

こちらは全てのエアロパーツをフル装備したスタイルです。

エアロパーツは全てブラックアウトしていますので、少しスタイルが分かりずらいかもしれません・・・。

＊＊これから紹介する比較データは、全て左側がノーマル(純正)、右側がKUHLエアロ付きとなります＊＊

左側がノーマルスタイル、右側がKUHLエアロスタイルのイメージとなります。

ボディ下部がボリュームアップされ、スポーティなイメージに変身しているのではないかと思います。

フロントアンダースポイラーは、純正バンパーからわずか15㎜のダウン量に留めた薄型エアロとなります。

前方への延長サイズは純正バンパーエンドから、おおよそ20㎜の突出量となります。

前方への突出量はわずかながらも、フラットボトムのラインとサイドフィンにより、スポーティな印象にチェンジしています。

かなり効果的なダウンフォースも期待できるデザインとなっています。

サイドビューとなります。

サイドステップ後方の反り上がったフィン形状が特徴的で、リアのGTウイング形状も、スタイルチェンジにかなり効果的ではないかと思います。

ノーマルとの比較により、ウイング形状の違いや、フロント・サイド・リアアンダーエアロのサイドフィンが、効いているのが分かるのではないでしょうか？

今回サイドディフューザー後方のフィン部分は、ダクト形状となる予定です。

純正のフロントフェンダー下部(サイドステップ部分)が、フィン＆ダクト形状となっている事もあり、後方にも空気の流れを感じさせるダクトを設けてみました。

ノーマルと比較するとよく分かるかと思いますが、ノーマルよりも張り出し量を多く設定し、フロントディフューザーとの高さを揃えるために、純正よりも10～15㎜ダウンで厚みを持たせた設定を予定しています。

そしてリアビューです。

リアアンダースポイラーの両サイドのフィン形状に特徴がありますが、リアウイングも含めて、ノーマルとの違いが分かりずらいかと思います。

並べてみると、全体的にボリュームアップしている事が分かるかと思います。

トランクべた付けのトランクスポイラーも、スタイルチェンジにかなり効果的ではないかと思います。

リアアンダースポイラーの後方延長と、アンダーフィン4枚の形状変更も、ノーマルとの比較を行います。

リアアンダースポイラー上部が後方へと延長され、アンダーフィンも少し主張するサイズ感とデザインに変更されているのが分かるかと思います。

全体的にKUHLらしいエッジ感も醸し出し、ボディ全体がシャープで、立体感とスポーティ性を高める方向性がデザインの狙いとなっています。

GTウイングも純正より全体的にサイズアップさせ、翼端板下部が内側に折れ曲がっているスタイルが特徴となります。

トランクスポイラーはシンプルなダックテール風デザインに抑えて、ワンポイントアクセントとして装着頂ければと思います。

ノーマルのGTウイング形状は、空力的にも煮詰められているデザインだと思いますので、純正スタイルをスポイルすることなくKUHLらしい主張を行ってデザインしてみました。

というわけで「FL5 シビックタイプR」用エアロパーツは、空力的にも効果的な機能性エアロという側面を持ちつつ、スポーティにスタイルチェンジできるアイテムだと思いますので、ぜひとも購入をご検討頂けると嬉しいです。

また自社製造を予定している「ドライカーボン」素材を選択して頂ければ、ほぼ重量増の無い軽さであったり、擦っても接触しても割れない高剛性が期待出来ますので、サーキットでのタイムアップ、日常使いでの満足度も大いに高まるのではないかと思います。

「FL5 シビックタイプR」用エアロパーツの完成を期待してください。

「FL5 シビックタイプR」エアロパーツ・ホイール・車高調などを装着したフルカスタムコンプリートカーの価格と仕様をご紹介。

それではフルカスタムコンプリートカーの価格と仕様について初公開させて頂きます！

残念ながら新車はオーダーストップ中となっているため、新車ご希望のお客様は予約申し込みとして受付させて頂きますので、新車オーダーの再開次第、受注確定とさせて頂きます。

しかしながら現状、いつ頃オーダーが再開するかどうかの目途もたっていない状況ですので、KUHLでは程度の良い中古車をベースとしたフルカスタムコンプリートカー販売をおススメしたいと思います。

現在のところ新車オーダーストップの影響もあって、中古車相場が新車よりも高い状況ですが、KUHLでは新車コンプリートカーと同じ価格にて中古車ベースのコンプリートカー販売をスタートさせる事としました(中古車仕入価格の高騰分に関しましてはKUHLが負担させて頂きます)‼

もちろん一部の人気カラーや年式・程度によっては、新車よりもどうしても高額になるおクルマがあります・・・ので、そこはご了承頂きたいのですが、精一杯、価格や仕入を頑張らせて頂きますので、ぜひともこの機会にKUHLでのコンプリートカー購入をご検討頂けると嬉しいです。

それでは「FL5 シビックタイプR KUHL新車・中古車フルカスタムコンプリートカー」の価格と仕様についてご紹介させて頂きます。

「KUHL新車フルカスタムコンプリートカー」とは

①エアロパーツや車高調(エアサスも可)、カスタムホイールなどを標準装備したフルカスタム状態で、新車・中古車をご購入頂ける販売方法です。

②クルマと一緒にカスタムパーツをご購入頂けるので、最初からお好みのカスタマイズを施した状態でおクルマを購入でき、なおかつお値引も頑張らせて頂いていますのでお得にご購入できるのがポイントです。

③クルマと一緒に、カスタムパーツもまとめてオートローンに組み込み出来ますので、支払いが一つにまとめられ、なおかつ低金利の頭金ゼロ円、最大120回払いのお支払いが可能です。

➃KUHLのコンプリートカーは、ホイールやサスペンションなどお好みのメーカー・種類を選択することが可能ですので、まさに自分の理想とするクルマに仕上がる点も、多くの方に支持されるポイントです。

それではぜひともKUHLカスタマイズ「FL5 シビックタイプR」のエアロパーツ開発＆デモカー完成を楽しみにお待ちください。