みなさんこんにちは！！メカニックサポートの國栖(くにす)です！！

新年あけてもう1ヵ月経ってしまいましたね…　1日1日がものすごく早く感じます

こんな事言ってたら半年なんかすぐ過ぎてしまうんですけどね～

さてさて、今回は「ブレーキパッド」についてです！

ブレーキパッドは「走る」「止まる」「曲がる」の「止まる」に

非常に重要な役割をしている部品となります。

簡単に止まる仕組みを話すとブレーキペダルを踏むとその力が

ブレーキフルードを通してブレーキキャリパーに伝わり、

内部にあるブレーキパッドが押し出されてブレーキローターを

挟むと車が止まるという仕組みです。

次はブレーキパッドの交換時期です。

ちなみにブレーキパッドには交換時期を知らせてくれる機能があります。

「パッドウェアインジケーター」というものがあります。

これには機械式と電子式があります。

●機械式　　パッドが摩耗してくると「キーキー」や「ゴー」

という異音がします。国産車の多くは機械式です。

●電子式　　パッドの残量が少なくなるとパッドに取り付けられている

インスツルメントパネルの警告が点灯します。

あとはパッド自体の残量が３mm以下は早く交換をしたほうがいいです。

最悪の場合、ブレーキが効かなくなり事故や死亡してしまうことがあるので

もし、乗られているお車がそのような現象がある場合は一度KUHKRACING名古屋に

お越しくださいませ！！

一度、点検の方させていただきます！！

短いブログになりますが今回はこれで終わりです。

では！良いカーライフを！！

KUHLRACING名古屋　メカニックサポート國栖