先日、トライトン用ローダウン車高調の開発報告をさせて頂きましたが、早くもプロトタイプが完成しましたのでご報告させて頂きます。

⇧こちらはローダウン車高調を装着した状態です。

なんとなんとの130㎜オーバーのローダウンが実現出来ました！

今回はプロトタイプの装着となりますので、これからフロントスプリングのバネレート・自由長の選択や、前後ショックアブソーバーの味付けなどを煮詰めていく事になります・・・が、初回からここまで落ちているので、まずは幸先良いスタートと言えるのではないでしょうか。

TRITON トライトン・ローダウン車高調完成！トライトンをローダウンさせたい方に朗報！130㎜ローダウンが可能。価格も決定！

それでは装着したローダウン車高調について、詳しくご紹介していきます。

⇧こちらが「ローダウン車高調」の全パーツアイテムとなります。

今回は「Air-Force」さんとの共同開発となります。

「Air-Force」さんは、すでにトライトン・ローダウンエアサスをリリースしており、KUHLでも多数の装着実績があります。

そのノウハウを生かして、今回はローダウン車高調を開発して頂いたというわけです。

パーツアイテムは左から「フロントフルタップ(全長調整式)車高調」「リアショック」「リアU字ボルト」「「リアホーシングブラケット」「前後薄型バンプストップ」というパーツ構成となります。

それでは次に、前後サスの装着状態公開です。

⇧まずはフロントサスペンションからです。

ボルトオンでの簡単装着となります。

ロアアームには薄型バンプストップを装着しました(黄色のパーツです)。

フルタップ(全長調整式)車高調となりますので、スプリングを遊ばせる事無く、ケース(ブラケット)へ入り込む長さを調整することで、車高の変更が可能です。

ショックアブソーバーがケース(ブラケット)に潜り込むことで車高が変更されるので、目一杯ローダウンしても、ショックが底付きすることなく適正な減衰力を発揮することが可能です。

⇧フロントは150㎜もローダウンしてしまいました・・・。

＊ホイールサイズは、KUHLオリジナル「VERZ-WHEELS」鍛造1ピース「VRF01R SV」22インチを装着しています。

タイヤとフェンダーが指1本くらいのクリアランスとなっていますので、このままでは走行が難しいかと思います。

今回のバネレート設定は12㌔としましたので、ローダウン量は少ないと予想していたのですが、意外に落ちてしまったという感じです。

さらにブラケットを調整すれば、タイヤとフェンダーがくっつく⁉ まで落とせそうです・・・。

これから、バネレートや自由長の違うスプリングを複数テストして、決定したいと思います。

理想はここから20㎜アップさせて、後はブラケットで調整をして、お好みのローダウン量に調整してもらえればと考えています。

次にリアサスです。

⇧リアサスは、リーフスプリングやシャックルは純正を使用します。

トライトンは通常、ホーシングの上にリーフスプリングという構造となっていますが、ホーシングの下にリーフスプリングをも潜り込ませてローダウンしています（アンダースラング）。

従って、構造変更の必要なく、気軽にローダウンカスタマイズを楽しんで頂けます。

ということで、リアサスはホーシング上部のブラケットと、リーフスプリングとホーシングを固定するU字ボルトを開発しました。

⇧こちらがブラケットとU字ボルト、薄型バンプストップを上から見た画像です。

そしてショックアブソーバーは、トラックの積載量に対応できる耐久性の高いショックを使用し、ローダウン量に合わせてショート化しています。

また、ショックをケース(ブラケット)の中に潜り込ませることで、充分な可動域(伸縮量)を確保できますので、乗り心地の良いサスペンションに仕上げることが出来ます。

⇧こちらがリアタイヤとフェンダーのクリアランスとなります。

指2本くらいの理想的なクリアランスで調整できました！

＊ちなみにさらに落としたい方は、タイヤ外径を小さくし、ローダウンブロックを追加することで、調整出来る可能性がありますが、バンプストップの長さなども含めて、一度検証したみたいと思います。

というわけでこちらが、フロント150㎜ダウン、リア130㎜ダウンの状態です。

ご覧の様に少し前下がりになっていますので、リアサスのクリアランスに合わせてフロントを調整するイメージで仕上げたいと思います。

気になる発売時期と価格についてお伝えしておきます。

発売時期ですが、上手く行けば当初の予定より早い7月末～8月上旬にリリース出来そうです。

販売価格とキットに含まれるパーツは下記となります。

「Air-Force」トライトン・ローダウン車高調【価格とパーツ一覧】⇩

・販売定価￥242,000(税込)

・キット内訳：フロントフルタップ車高調・リアショック・リアブラケット・Uボルト・薄型バンプラバー

作業に関しましてはKUHL全店舗にて対応可能です。

お車持ち込みでのカスタマイズもOKですので、お気軽に最寄りのKUHL店舗までお問い合わせ下さい。

それではぜひともトライトン・ローダウン車高調の装着をご検討頂けれると嬉しいです！

TRITONトライトンローダウン車高調カスタマイズカーは、お値引タップリの新車コンプリートカーとして599万円税込にて販売を行います。

そしてそしてこのローダウン車高調トライトンは、新車コンプリートカーとしてお得にご購入頂けます。

KUHL全店舗にて、トライトン・ローダウン車高調・新車フルカスタム・コンプリートカー販売をスタートさせます。

新車コンプリートカーの価格や仕様は下記となります⇩

＜TRITON トライトン　新車コンプリート価格（エアロ＆ローダウン車高調＆ホイールプラン）＞

【車両本体価格　¥5,9900,000（税込）】　

・ベース車両：新車GSRグレード4WD

・装着済みオプションパーツ100万円以上を車両価格に含みますので、非常に非常にお得です！

【装着済みオプションパーツ詳細】

・KRUISE KR-TRTRR フロントディフューザー

・KRUISE KR-TRTRR リアディフューザー

・Air-Force × KUHLローダウン車高調

・VERZ KROSS X6 18インチホイール

・DUNLOP グラントレックAT5 265/60R18 オールテレーンタイヤ

＊＊ボディカラー、オプションは自由に変更可能です

＊＊サスペンション変更・20インチ・22インチへのサイズアップなどカスタムパーツはお好みで変更可能です

＊全国KUHL各店舗では商談予約がオンラインで可能です（事前予約でお待たせすることなく商談が可能です）。

➡➡➡KUHL＆VRARVA店舗・商談のご予約はこちらをタップ

それではぜひとも「TRITON トライトン」のローダウン車高調の開発を楽しみにお待ちいただきながら、新車コンプリートカーをご検討頂きます様よろしくお願いいたします。