皆様こんにちは！

営業サポートの石塚です。

まん防（まん延防止等重点措置）によりGWの予定はことごとく消え去りました(´Д｀。)ｸﾞｽﾝ

夏休みは堂々と出かけられたらいいなあ・・・。

で、GWはどう過ごそう（真剣）

ギリギリまで考えてみます（そして決まらずに終わる）

さて、本日の内容は！

車でギリギリを試してみたくなるところ・・・

ホイールのツラ！

このツラと車検の兼ね合いに関して、お話していきますよ～！

それではレッツゴー！

まずはGRヤリスのリアからお届け。

早速ですが、写真真ん中辺りにご注目！

チョビっと突起が出ているのが分かりますか？

この突起が車によってはとても大事な役割を果たしてくれます。

というのも・・・

写真はWRXですが、さっきのGRヤリスと違って突起のようなものはどこにもありません。

しかし！このWRXはこのまま車検OKなホイールセッティングになっています。

この違いは、保安基準によるものなのです。

再びGRヤリス。

今度は前からですが、ホイールはほぼフェンダーに入っていますね。

これは、保安基準においてホイールはフェンダーの頂点より前30度、後ろ50度の範囲内においてフェンダー内に収まっていなければならないのです！

ｼｬｷｰﾝ

冒頭で紹介した突起、これはデザインの制約でどうしてもはみ出てしまうタイヤ・ホイールを保安基準に適合するようにしてくれる大事な存在なのです！

かっこよくても保安基準に適合していなければナンセンス！

ルールを守った上で攻めるからカッコイイんです！

決まりの中でもバッチリカッコイイ仕様を一緒に作っていきましょう！

ではまた！

営業サポート　石塚