皆さんお久しぶり（？）です！

最近家の給湯器が壊れて今年一番の絶望を味わったメカの石塚で

す。

通勤で使ってる自転車のライトも点かなくなったり、家の洗面所

の電球も切れたりと電気に関するトラブルが続いてます（泣）

自分の愛車のロードスターも最近ルームランプが点いたり点か

なかったり・・・。

うん、給湯器以外全部自分のせいですね。大人しく直します。

さて、日が短くなって自転車も車もライトを点ける時間が夏に比

べると早くなってきていますね。

そうなってくると自然とライトを使う時間が増える訳ですが、ま

ずライトが点かなきゃ意味が無い！

車のライトは家の明かりと同じ仕組みで、バルブを交換すればま

た元通り使えるのですが、このバルブも車に応じて専用のサイズ

などがあり、間違えて付けると点灯しなかったりヒューズが飛ん

だりします。

バルブにも大まかに分けて３種類あり、それぞれ

・ハロゲン

・ＬＥＤ

・ＨＩＤ

と呼ばれています。

ハロゲンは一番オーソドックスなタイプで、細い金属線（フィラ

メント）に電気を流して光らせるタイプです。

熱を持ちやすく、長時間点灯させると火傷するくらい熱くなりま

す。

ＬＥＤバルブは文字通りＬＥＤを使っているもので、消費電力や

発生する熱がハロゲンに比べて大きく抑えられるのがポイントで

す。

そして何よりハロゲンよりも格段に明るく、最近の車では標準装

備になっていたりします。

また、光の色も容易に変えられ、フォグランプやスモールランプ

などで自由に色を変えられるものは基本ＬＥＤが使われて

います

ＨＩＤは、「ディスチャージ」や「キセノン」、「バイキセノ

ン」とも呼ばれています。

ハロゲンはフィラメントに、ＬＥＤはＬＥＤチップに電気を流し

て発光させているのに対し、ＨＩＤは二つの電極に数万ボルトと

いう高電圧をイグナイターというパーツから送り、電極間の火花

で発光させています。

また、バラストというパーツもあり、これはバッテリーから送ら

れてきた直流の電気を交流に変換するもので、これもＨＩＤの特

徴の1つだといえます。

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　ＫＵＨＬＲＡＣＩＮＧ名古屋　メカニック石塚

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