KUHL TOCHIGI

KUHL 栃木

みなさんこんにちは！　今日は作業ブログです！！

だいぶ空いてしまいましたが、クラウンセダンのダウンサス取付の続きです！（リア編）

では作業開始です！！

まずリアシートを外します

養生して作業始めていきます

座面と背もたれを外すとアッパーマウントを止めてるナット３つが見えます！

ごめんなさい、、、写真撮れてなかったです、、、

そしたら足回りばらしていきます！

スタビリンク、ショックに繋がる配線を外します

次は下側から

レベライザー、アンダーカバー、トーコンアームについてる配線を外します

そしたらナックルに繋がる全てのアームのメンバー側を緩めます

アッパーアームリア側はナックル側も緩めておきます

全部緩めた方がショックを抜くとき楽です！

次にトーコンアームとアッパーアームのリア側を外します

トーコンアームはナックル側、アッパーアームはメンバー側を外すとやりやすいです

ナックルにジャッキをかけて持ち上げてあげないとボルトが抜けないと思います

ボルトが抜けたらジャッキは、かけたままでショックの上と下のナットを外します

ジャッキを下げて上げるとショックが外れます

ナックルを下に押して、ショックを手前に倒すと抜けます

この時ブレーキホースが突っ張らないよう注意！！

ブログに書くのは簡単なのですが、めちゃくちゃ苦戦しました、、、

構造はレクサスのLCに似ているのですが、LCはアーム外さないでいけたよーな・・・

そしたらバネを変えていきます

替え方はフロント一緒です

純正のバネが思ってる以上に長いので長めのスプリングコンプレッサーを使うと安全に作業出来ます！

後は逆の手順で戻します

全てのアームを１G締めするのをお忘れなく！！

それでは気になるbefore、afterです！！

before

after

どうでしょうか？

光の加減で分かりにくいかもしれませんね、、、

約３センチ下がりました！

こちらの車両栃木店にて販売してますので気になる方は是非お越しください！！！

ちなみに、すでにホイールとエアロ付いちゃってます！！！！

では今日はこのへんで！

★「オリコワケタラご入会キャンペーン」期間延長決定！！★

昨年末より実施しておりました、ワケタラご入会キャンペーン。

この度、2026年3月31日まで期間延長となりましたのでお知らせいたします！！

こちらはスピーディかつ継続的に分割払いが利用できることが特徴のアプリ！

従来のシステムでは、利用の都度申し込みや審査が必要でしたが…

「ワケタラ」は一度申し込みさえすれば、その後はいつでも、何度でも分割払いを利用可能です。

今後イベント会場などでもサッと支払いが可能になりますよ！

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登録だけ→　2000円分

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KUHL全店舗でご利用いただけますので、気になる方はお気軽にお申し付けください！！

たくさんのお問い合わせ、ご来店お待ちしております！