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2023-9-14

【検証】90ノア エアロ装着時のダウン量、突出量を測定

クールレーシング 90ノア コンプリートカー

こんにちは。長岡です。

1990年の今日は「ホンダ・NSX(初代)」が販売開始されました。

世界初となるオールアルミモノコックボディに、ミッドシップエンジンの2シーターモデルとして登場。

スーパースポーツでありながらトランクを備え、軽快なハンドリングや街乗りもこなせる扱いやすさから今でも人気が高く、中古のMT車相場は当時の新車価格を上回っています。国内での販売台数は7353台でした。

 

そしてもう一つ、マツダが本日「MX-30 Rotary-EV」の予約受注を開始しました。

11年ぶりに復活したロータリーエンジンは830㏄の1ローター。軽量コンパクトでハイパワーな特性はそのままに、燃費の悪さは定速回転によってカバーする発電用として搭載されています。

前置きが長くなりましたが、本日は90ノアの検証を行っていきます。

 

 

 

クールレーシング 90 ノア

検証するのは、シンプルな薄型タイプのKRUISE(クルーズ)エアロとなります。

KRUISE KR-90NRR:https://kuhl-japan.com/ec/aeroparts/10640

FRONT/SIDE/REAR BASIC SET ¥250,470(税込)

 

 

KUHL 90ノア

まずはフロントディフューザーから。

ナンバープレートからディフューザー先端までの突出量を計測。

 

 

KUHL 90ノア

3cmとなりました。

 

 

KUHL 90ノア

続いて中心の取り付け面からのダウン量を測定。

 

 

KUHL 90ノア

4cmとなりました。

 

 

KUHL 90ノア

 

サイドフィン取り付け面も測定します。

 

 

KUHL 90ノア

3cmとなりました。

 

 

KUHL 90ノア

次はサイドディフューザーです。

サイドシルからエアロ先端までの距離を計測。

 

 

KUHL 90ノア

9cmとなりました。

※マスキングテープで車体に傷が付かないよう配慮して計測しています。

 

 

KUHL 90ノア

前側の取り付け面からダウン量を測定。

 

 

KUHL 90ノア

1.8cmとなりました。

 

 

KUHL 90ノア

後側を測定します。

 

 

KUHL 90ノア

1.8cmとなりました。

 

 

KUHL 90ノア

リアゲート下部からリアセンターディフューザー先端までの突出を計測します。

 

 

KUHL 90ノア

5.5cmとなりました。

 

 

KUHL 90ノア

裏側取り付け面からのダウン量を測定。

 

 

クールレーシング 90 ノア

5cmとなりました。

 

 

KUHL 90ノア

最後にリアサイドディフューザーを計測。

 

 

KUHL 90ノア

2.4cmとなりました。

以上、90ノア検証でした。

 

 

 

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