KUHL 広報室ブログ

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皆さんこんにちは！新人のムフフ内田です!!
なんと皆さん!!

KUHLに新型クラウンがあります!!

タイヤとフェンダーとの隙間が
ペタペタになってます!!
そんな新型のクラウンも楽しみですが･･･KUHLの220クラウンのエアロも熱いですよ!!
このエアロのムフフポイントは
なんと言っても･･･レーシングカーに装着されているところです!!
スーパー耐久と言う3時間から
最大24時間まで全7戦の
過酷な耐久レースに実はKUHLの
エアロを装着したマシンが走行しているのは
ご存知でしょか？
その装着しているチームというのが･･･

埼玉トヨペットGREENBRAVE様
のクラウンに装着されております!!
2020年の開幕、いきなりの優勝!!
そして2022年シーズンはコンスタントに
ポイントを取り続け年間のクラス順位は2位!!レースの世界で戦うには空力が大切!!
この様な好成績を収めている埼玉トヨペット様
協力の元、風洞実験を行い開発されたこのエアロ!!それではこのエアロを見ていきましょう!!まずはフロントディフューザーから!!

こちらの商品はver.1と2がございます！
お好きな方をお選び下さい!!
それではver.1と2の違いを紹介致します!!

ver.1と2の違いはサイドのフィンの
高さとなっております。
右側ver.1が約4cm
左側ver.2が約6cm
その差は約2cmとなっております。
純正バンパーからの前方延長や、厚みは
ver.1と2どちらも共通となっております。続いてサイドディフューザーです!!

こちらのサイドディフューザーはなんと！
純正サイドステップから、
10㎜ほどしか突出していおりません!!そしてこのサイドディフューザー！

この青丸のところから後方、
フィンのある所から幅が変わっておりますそれがこちら･･･

ここのサイドフィンがある所は
幅が約1.5〜2cmほど延長されております！そしてリアディフューザーです！

ver.2はver.1に比べて大きくなっております！

最後にトランクスポイラーです！
こちらはトランクスポイラー本体と
その上に装着できるアッパーカナード
の2パーツございます！

写真上側がトランクスポイラー
下側がアッパーカナードとなっております！
トランクスポイラーだけでも十分に
ダウンフォースを発生させそうですが･･･

写真の様にアッパーカナードを装着
して頂くとよりダウンフォースが
アップしそうです！

以上が220クラウンのエアロとなります!!
ちなみに埼玉トヨペット様のS耐参戦の
クラウンの仕様は
フロントディフューザーがver.1
リアディフューザーがver.2
となっております！
またスーパー耐久のルールで
市販品と同じエアロを装着しないと
いけないのでレーシングカーと
同じエアロを装着できるのが魅力ですね!!
ぜひ!!クラウン乗りの方はお問い合わせください!!

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まさかの新型Z⁉

まさかのRZ34⁉

初めての取材現場!!

取材撮影⁉GR86 03R-GTW!!