KUHL SAITAMA

KUHL さいたま

皆さんこんにちは！！KUHLさいたまの桑原です＾＾

ここ最近のトヨタ自動車からでる新型車は新しいデザイン傾向になってきていますね。

６０プリウスの登場辺りからフロントヘッドライト周りに立体感をつけるハンマーヘッドデザイン、流線的で立体感のあるリヤフェンダー、大径ホイールの採用など今までやれなかったことが形になっていってる気がします。

そんなトヨタ自動車ですが、今年の新型で話題となっているのが「クラウンシリーズ」ではないでしょうか？

・クラウンクロスオーバー

・クラウンスポーツ

・クラウンセダン

・クラウンエステート

２０２２年７月に発表された上記４モデルですが、２０２２年秋にクロスオーバーが発売スタートして早１年がたとうとしています。

お蔭さまでKUHLでもクラウンクロスオーバーの専用エアロ「KUHLRACING　SH-35SS」の発売開始から多くのご注文を頂いております。

クロスオーバーデザインをあえてスポーツセダンデザインに変化させるこちらのエアロパーツは純正樹脂部分を覆うことでクラウン本来の高級感を演出でき、重厚感と立体感を生み出してくれます。

こちらのデモカーは２２インチ×８．５Jの大径ホイール　VERZ-WHEELS　DDR01　をインストールしてAIRFORCEのエアサスペンションにてガッツリローダウンを行いました。

こちらは各パーツ販売はもちろん、新車＆中古車販売も行っておりますので是非お問い合わせ頂けたらと思います。

そんなクラウンクロスオーバーに続いて２０２３年１０月に発表されたクラウンシリーズ第二弾である「クラウンスポーツ」に今回は注目したいと思います！

まず簡単にスペックとしては

ボディサイズ全長4,710mm　全幅1,880mm　全高1,560mm

となります。比較目安として現行の８０ハリアーが

ボディサイズ全長4,740mm　全幅1,855mm　全高1,660mm

ですのでほぼ近いサイズかんではないでしょうか？

エンジンは２．５Lのハイブリッドエンジンを搭載！これは最近のトヨタ車によく使われているA25Aエンジンでハリアーや新型アルファード＆ヴェルファイアにも採用されています。

デザインを見ますと最初に書いたトヨタ自動車の最近の傾向であるハンマーヘッドデザイン、立体感あるボディラインが際立ちます。

おもしろいのがフロントデザイン！なんとヘッドライトが従来のフォグランプがある部分にロービーム/ハイビーム切り替えできる単眼ライトが仕込まれています。

LEDの小型化はここまで進んできたんですね。これで車のデザインの幅が一気に広がります。

ですがカスタム目線で見ますと不利な部分もあります。灯火の高さ制限です。ヘッドライトの取り付け高さは、ヘッドライトのレンズの一番上から地面までの高さが1.2m以下、下限は地上からヘッドライトレンズの一番下側までが0.5ｍ以上の高さが必要と決まっています。

おそらく下限の0.5mが車高を下げると心配になりますが、相当なダウンをしないとこれには引っかからないのでは・・・と現状は考えております。これは実車をみたらすぐに確認したいポイントになります。

あとは標準で装着されているタイヤ＆ホイールですがサイズがなかなかキテマス！

タイヤサイズ・・・２３５/４５R２１　ホイールサイズ・・・２１インチ/８．５J+３５

純正サイズでここまで大きいのがはいるのはすごいですね。

こちらの比較としてはクラウンクロスオーバーが

タイヤサイズ・・・２２５/４５R２１　ホイールサイズ・・・２１インチ/７．５J+３５

ですのでクロスオーバーにくらべて太いサイズを入れているのがわかります。その分タイヤハウス内のスペースも必要となってきますので今回のクラウンスポーツはローダウンすれば９Ｊ～９．５Ｊあたりが入れれるのではないかと期待しています。

タイヤサイズは純正２１インチでも十分大きい気もしますので２１インチであれば純正サイズの２３５/４５R２１でいいかと思いますが、せっかくなら２２インチに上げるのも迫力がまして良きかと！その場合は２５５/３５R２２　or　２６５/３５R２２　あたりが販売しているサイズラインナップで装着できるところかと思います。

★ちなみにクラウンクロスオーバーをローダウンするとクラウンスポーツ純正タイヤ＆アルミがドンピシャでツライチではまる計算ですので純正流用カスタムが増えそうです＾＾

すこしカスタム目線でお話してみましたが、次にクラウンスポーツの販売価格やグレード展開を見てみます。

グレードは２０２３年１０月現在で　SPORTS＿Zグレードの１種類のみで車両価格　税込　￥5,900,000

となります。この価格をみて賛否両論といいますか少し高めかな～と思う方もいらっしゃると思いますが中身を見るとそうでもありません。

たとえば現行８０ハリアーの最上級グレード　Zレザーパッケージ４WD　車両価格　税込　￥5,148,000

価格差的には７５万円ほどありますが主な差としては

・タイヤ＆アルミサイズの違い（ハリアーは１９インチ）

・パノラミックビューモニター標準装備（ハリアーは￥88,000の追加OP）

・外装のブラック部分がクラウンだと艶有ブラック（ハリアーは樹脂仕様）

・アクセサリーコンセントAC１００V・１０００Wが標準装備（ハリアーは￥44,000の追加OP）

・サスペンション構造の違い（クラウンスポーツ⇒前ストラット式/後マルチリンク式　ハリアー⇒前ストラット式/後ダブルウッシュボーン）

・ブレーキディスクの違い（クラウンスポーツ⇒前後ベンチレーテッドディスク　ハリアー⇒前ベンチレーテッドディスク/後ノーマルディスク）

・トヨタチームメイト　アドバンストドライブ＆アドバンストパーク標準装備

などなどが挙げられます。

そんなクラウンスポーツについて今日は少し触れてみました！

今後はクラウンセダンやクラウンエステートも販売がスタートしていくのでそちらも注目ですね！

もちろん今回話したクラウンスポーツはＫＵＨＬでも開発を予定していると聞いていますので楽しみにしていてください！！

それでは！！

ＫＵＨＬさいたま　桑原