おはようございます！こんにちは！こんばんは！

本日ブログを担当させて頂きます、サポート部の常井です！

最近一気に寒くなってきましたね

コロナも収まりきらない状況ですが、冬は流行病が増えて来る時期でもありますので、

お体にはお気をつけくださいませ。

さて今日の話題は…

なんとついに日産のミニバンがラインナップ増えました！

って言っても毎度のごとくタイトルでバレバレですが（笑）

KUHLではラインナップの大半をトヨタ車が締めている訳ですが、

今回そんな中、日産からしかもミニバンのラインナップということで「セレナ」ご紹介していこうと思います！

まずグレードに関してですが、大きく分けて2種類、ガソリンモデルとハイブリッドモデルがあります。

その中でも「X」、「XV」、「ハイウェイスターV」、「オーテック」があり、

ハイブリッドモデルにのみ「ルキシオン」という設定があります。

グレードごとに多少の差別化はありますが、一番の特徴としましては日産のプロパイロット2.0が「ルキシオン」のみ搭載ということですね！

ですので、新型セレナが欲しいけどプロパイロットも使いたいという方は必然的に「ルキシオン」一択になってきます。

またKUHLでエアロ開発をするグレードとしてはハイウェイスターV以上とのことですので、

ルキシオンでもエアロは取り付け可能かと思います！

ここで皆さん悩まれるのがやはりガソリンモデルかハイブリッドモデルかですよね

もちろんガソリンモデルの方が車体は安く、ハイブリッドモデルの方が高いですが、燃費は良いです

そこで気になってくるのがそのガソリンとハイブリッドの差がどれくらい乗れば埋まるのか。ですよね

自分も気になったので少し調べて計算してみましたが、純粋な燃費だけ（カタログ数値）で計算すると

年間で1万kmを一般道では知られる方は10年を超えないと差額は埋まらないことになります

逆に年間3万kmほど一般道を走行する方は4年で差が埋まります

あくまで補助金など一切含めず高速も走っていない状況での計算になりますので、

一概に正しいとは言えませんが、参考程度に考えて頂ければいいかなと思います

なのでハイブリッドは走れば走るだけお得ってことですね！（笑）

ぜひご検討くださいませ！

それではまた！

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