KUHL TOCHIGI

KUHL 栃木

本日は、WRXの前後ブレーキパッドとディスクローター交換の作業風景をご紹介します！

今回入庫したお車はフロントのブレーキパッドとディスクローターがかなり減っており、リフレッシュとして前後とも交換を実施しました。

↑純正のローターは波状に摩耗していました…（写真はリア側になります。）

リアのブレーキパッドはまだ残量が残っていましたが、ディスクローターを交換するのでパッドもセットで交換が必要になります。

それでは早速交換作業に入ります！

まずブレーキキャリパーを外し、ディスクローターを外します。

WRXのサイドブレーキは、インナードラム式なのでディスクローターを外すにはサイドブレーキを緩めてから外します。

（写真右上の穴から工具を入れ、サイドブレーキを緩めます。）

錆がひどくてなかなか外れなかったのでT字の特殊工具を使い外しました。

この工具は専門学生の時から使っているのでもう10年くらいの付き合いになりますｗ

ディスクローターを外すと中にサイドブレーキのブレーキシューが出てきます。

あまり外す機会がないのでブレーキダストをエアブローで清掃してから新品のディスクローターを取り付けていきます。

今回取付けするのはDIXCEL（ディクセル）さんのディスクローターとブレーキパッドです。

色が白いのは塗装がされているからなのでこのまま使用するとブレーキの利きが悪くなってしまい危険です。

なので取り付け後は試乗をし、塗装面をブレーキで落としてからお客様に返車をします。

新品のディスクローターを取り付けたらキャリパーを戻して、新品のブレーキパッドを取り付けます。

そしてサイドブレーキの調整をし、試乗してローターの塗装を落として分解整備記録簿を書いたら作業は完了です。

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