KUHL 広報室ブログ

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こんにちは。長岡です。

1966年の今日は「ウルトラマン」が放送開始されました。

言わずと知れた日本を代表する特撮ヒーローで、巨大怪獣やSFストーリーが人気を呼んだ前番組「ウルトラQ」の世界観を継承する作品として制作されています。

平均視聴率は36.8%、最高視聴率42.8%という怪物的な記録を叩き出しましたが、制作が追い付かなくなったため放送短縮となりました。

さて、本日はR35GT-R MY24とMY20の変更点、2024モデルのエアロ情報をお届けします。

■外装の変更点、流用可能パーツの検証■

【変更あり】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【変更なし】

・フロントバンパー（デイライト含む）　　　　　　　　　・フェンダー

・リアバンパー（バックフォグ含む）　　　　　　　　　　・ボンネット

・リアウイング　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・サイドステップ

MY24モデルは前後バンパーの変更だけで大きなイメージチェンジとなりました。

KUHLの2020モデル用エアロパーツ「KRUISE（クルーズ）」が装着可能か仮合わせしたものの、大きく形状が異なりました。

したがって2024用エアロパーツは1から開発を行います。

マフラーに関しては従来モデルの純正を用意してレイアウトの違いを検証しています。

サウンドも含めて詳しく動画で解説しているので、ぜひ御覧ください。

■R35GT-R 2024モデル用エアロパーツ、世界最速で開発スタート■

まずはフロントスポイラーのクレイ（粘土）造型が始まりました。

エアロブランドはシンプル＆スマートなKRUISEとなり、シリーズはKR-MY24RR(仮称)となります。

2020モデルと比較してワイドなフロントバンパーですが、リアフェンダーやサイドステップよりも幅広くなっておりました。

以上の点から、フロントバンパー両端より突出しないように造型しています。

前方の突出量は純正バンパー比20mm、エアロ厚は15mmです。

シンプルなライン取りで大きな変化をもたらすエアロパーツとなっております。

今後はサイドステップ、リアアンダーディフューザーなどの開発に移行していきます。

■R35 GT-R 2023年度の開発予定アイテム■

第一弾「KRUISE KR-MY24RR」は開発スタート。

構成は以下の通りです。

① フロントディフューザー

② サイドディフューザー

③ リアフローティングディフューザー

➃ フロントバンパーカナード(フロントバンパー左右デイライト付近に装着するカナードです）

第二弾はMY17～MY24モデル対応ワイドフェンダーキット　KUHLRACING 24R-GTW WIDE BODY(仮称)となります。

純正フェンダーのビス止めやカットなど加工不要なワイドフェンダーで、安心してワイド化をお楽しみいただけます。

そして第三弾は2024ルックの前後バンパーエアロ（全年式対応）、第四弾はミドルマウントGTウイング＆2024仕様リアウイング（純正交換タイプ）を予定しています。

以上、R35 GT-R特集でした。

■これまでのR35 GT-R用KRUISEエアロパーツ■

KRUISE KR-35RR　MY17以降（後期型）

製品ページ：https://kuhl-japan.com/ec/aeroparts/5773

KRUISE KR-35RRⅡ　MY08～10（前期型）

製品ページ：https://kuhl-japan.com/ec/aeroparts/6140

▼前回のブログ▼

【出荷】クラウンクロスオーバー【エアロ】