KUHL × C-HR 新作エアロのシリーズ名は「CHR-RS」に決定!さぁ、待望の4本出しを見ていこう! ~ リア周り編

どうも僕です(・ω・)ノ

 

大変な事実が判明いたしました。

猫は毎秒約26回の速さで喉をゴロゴロ鳴らすことができるんだそうです。

これはディーゼルエンジンのアイドリング音と同じ速さなんだとか。

つまり、どういうことか。

あとはこのアイドリング時に発生する周波数を、猫に近づけるんですよ。

ねこバスが作れる、ということではないでしょうか。(どどん!)

 

ジブリパーク開園までに何とかなんないかなー。

 

 

 

 

 

さてさて!

 

そんな本日はC-HR新作エアロ紹介の最終回でございます\( ‘ω’)/

今までは「C-HR後期」と謳ってまいりましたが、この度シリーズ名が「CHR-RS」にて正式決定いたしました!

というわけで、話題沸騰の「CHR-RS」の目玉ともいえる新作リア周りを一挙ご紹介いたしましょう!

 

 

 

CHR-SS

 

構成パーツは以下の通り!

・新作リアハーフスポイラー

・新作リアフローティングディフューザー

・スラッシュ4テールマフラー

 

デモカーではこの他にリアリフレクターディフューザーも装備しておりますが、現在はセンサー無し車両のみの対応となっておりますのでご注意ください(‘ω’)

 

 

 

上からのぞき込んだイメージ。

バックライトがしっかりと活きており、且つセンサーもバッチリ移設可能ですよ\( ‘ω’)/

 

 

 

4テールマフラーは115φの特大口径テールエンドを採用。

これでもかというほどの攻撃的スタイルへ変貌を遂げましたね…( ゚д゚)

 

 

 

グレードによりバックフォグが無い場合は、KUHLのネットを付属いたしますので、ダクト風にすることが可能です。

 

 

 

115φテールエンドの場合、内部がメッシュ加工されているのも大きな特徴ですね(`・ω・´)b

覗き込まれても、妥協無し!

 

 

 

気になる出幅はこのように…と思い撮影しましたが、こちらのマフラーはまだワンオフ時のもののため、予想イメージ程度にお考え下さい\( ‘ω’)/

ちなみにもう一点、KUHLのYouTubeチャンネルにアップされた動画内でも語っておりましたが、リアディフューザーの塗分が本来とは異なっております。

 

 

 

実際にはこのように、縦フィンは面全体が塗り上がるイメージとなっております(`・ω・´)b

こちらの方が、フロントや特にサイドステップディフューザーとの相性がバッチリなのです!

 

 

 

ところで以前、「アタッチメントが4つありますが、どこだかわかりますか?」的なクイズをしたと思うのですが、覚えていらっしゃいますかね…?

今回、満を持して画像付きで正解を発表いたしましょう(‘ω’)

 

 

 

はいっ!正解はこちらでした\( ‘ω’)/

 

センターには「アシ」と呼ばれる、おなじみのFRP製ステーがありますが、今回はさらに!

リアディフューザーの縦フィン内側にご注目。

そう、ここにもKUHLのイメージ通りの造型を可能にすべく、見えないコダワリが詰め込まれているのです。

これは是非ともお手に取っていただきたい部分ではございますが、カスタムそのものをKUHLに一任していただくのももちろんOK。

しっかりと仕上げてまいりますので、妄想全開カスタムプランを是非KUHLまでご提示くださいませ!

 

 

 

まだまだリリースが始まったばかりの「CHR-RS」。

他人と差をつけるなら、今がその時だ\( ‘ω’)/

 

 

 

 

KUHLJAPAN 中條