90スープラのあれこれ ~ KUHLと純正はどこが違うの?「Wトランクスポイラー」編
今日はクリスマスイブ。
つまり明日は…クリスマスですね。
お一人様様な男性女性にはちょっぴりしょっぱい、そんな一日かもしれません。
そんなロンリーウルフな諸君らに僕のオススメの過ごし方をご紹介したい。
ズバリ『クリぼっちは、ハリーポッターを家で見ながらクリスマスをやり過ごすべし。』
略して。
メリーボッタクリスマス\( ‘ω’)/!!
合言葉は「わりぃ。俺、今日ボッタクるんだわ」です。
ウォォォォォ\( ‘ω’)/ォォァァァアアッ!!
あ。どうも僕です(・ω・)ノ
すいません。
どうしてもやりたかったんです。
さてさて!(笑)
本日は「KUHL×90スープラ」より、ダブルトランクスポイラーをご紹介したいと思います。
この前さいたま店に行きましたらクープラ(=※桑原スープラ)に遭遇しましたので、バシャバシャ撮ってまいりました(`・ω・´)
っていうか、アレ…?
この前僕がイジッたカーボンナンバーフレーム外してるぅー。ウケるぅー(笑)
って思ったらそもそもKUHLフロントバンパーでした。
いつの間に変えたんや…。
というか僕としたことが、また純正と見間違えてしまった…。
まぁ、フロントバンパーは過去にご紹介済みですので流していきましょう。
本日の主役はバックフォルムですぞ。
テッテレー\( ‘ω’)/
太陽が真後ろにあり非常に撮影しやすかったです。
僕の頭の影がちょっとだけはみ出てますね(‘ω’)
さて、今回のトランクスポイラーはその名の通り「ダブル(二段階構造)」となっているのが最大の特長です。
ドレスアップ面では、いわゆるダックテールの反り上がりを2段階で楽しむことができ、お好みのスタイルを作り上げることができます。
機能面でもダウンフォースの効き具合によって使い分けができるという、申し分ないアイテムとなっております\( ‘ω’)/
真横から見たときの反り上がりイメージです。
ダブルにすると後方延長もインパクトが増しますね(‘ω’)
ちなみにこちら、どこまでがKUHLのエアロだと思いますか…?
実はトランク側面、いわゆるトヨタマークがある部分までを覆いかぶせる、結構大型のエアロとなっているんですよ。
一体造形モノは強度や安定感が増しますのでユーザーにとっては良い事尽くし\( ‘ω’)/
念のため色分けもしてみました\( ‘ω’)/
ちなみにダブルトランクスポイラーはいわゆる俗称でございまして、
水色部分が【リアゲートウィング】
青色部分が【リアウィングアッパーディフューザー】
がKUHLでの正式名称となります(`・ω・´)b
見る角度で結構印象が変わります。
GTウィングもいいですが、こちらも熟考の価値は十分にございますよ\( ‘ω’)/
はいっ!いかがでしたでしょうか\( ‘ω’)/
ちなみにダブルトランクスポイラーは、D1スープラでも採用されております。
スペシャルマシンが獲得したダウンフォースを、キミの手に!(小並)
しかし何やかんやほぼ全てのエアロを紹介してきた気がします。
後はフロントカナードくらいなもんですかね。
あとは…アレかな…パンドラディフューザー…(笑)
後者は幻のアイテムのまま終わりそうです(‘ω’)
KUHLJAPAN/906事業部
中條