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最初は車両の作業を始める前に、エアサスユニットを製作します。土台になるボードにエアータンク、コンプレッサー、コントロールユニットなど取り付けます。

エアータンクは直ぐに傷が付いてしまうので、傷防止してから取り付け。出来上がりがこの様になります。

出来上がったら今度はこれに接続するエアーの配管や電源ケーブル、エアサス本体の取り付け等車両側の加工をしたいと思います。先ずはフロントの足回り、プリウスはワイパー回りカウルトップ等を外さないとアッパーマウントのナットが外せないので、そこを外していきたいと思います。外した状態が次の様になります。

次はアッパーマウントのナットやブレーキホース、ABSセンサー、ショックアブソーバーとナックル部のボルトを外します。

外れたらエアサスと入れ替えます。

付け替えたら、エアーの配管以外のブレーキホース、ABSセンサー等取り付ける。今回エアサスのユニットはラゲッジスペースに搭載するので、エアーの配管をフロントショックから車両下部を通しラゲッジスペースまでの長さを確保します。

リヤの方もフロント同様にブレーキホース、ABSセンサー純正ショックアブソーバー等付け替えて、エアー配管の長さを合わせて取り付けます。

取り付けたら、車両下部よりラゲッジスペースにエアーの配管と電源ケーブル等を引き込む。引き込んだらラゲッジスペースに搭載しているエアサスユニットに接続します。

搭載したら、電源ケーブルやエアーの配管のエア漏れ等の状態確認、及び作動確認をして異常が無ければ完了となります。