頭沸いてまーす!!

ども、べしでーっす。チャっす。

題の通り、べし号、ステアリング変えやした＼(^o^)／

閉店後、夜な夜なこそこそやりました。いろんな人を巻き込んで。

それではいってみYO。

まずはこちら、僕が選んだステアリングをご紹介しましょう!!!

みんな大好き!!!MOMOL〇ND!!!!

はいごめんなさいMOMOステです。

ちなみに遅刻しそうでワープを使って走るときはだいたい車内にBBoom BBoomが流れてます。

MOMOフルスピード RED TOPです!!

そしてもうひとひねり。。。
WB!!　ラフィックス　クイックリリース＆専用(笑)ショートボス!!

これをかましてガチャコンガチャコンやるZe☆

まずは純正ステアリング外しからGO!!

外れました。

僕のスイフトはセーフティパッケージですので、ハンドル両側にスイッチが付いとります。

それを全部バラバラにしました。

嘘です。マツスギのアニキがバラバラにしてくれました。

私は基盤をひたすら養生養生マキマキ

そしてショートボス→ラフィックスと進んでいきたいのですが。。。

問題発生!!!

カプラーがぶっささるコネクターが出っ張りすぎてボスが入らねえ。。。。

クイックリリースつけたZC33Sをググっても出てこない理由がやっとわかったYO★

とはいっても純正ステアリングはピラニアにたかられた金魚のなれの果てみたいな状態だし、

後戻りできない状況。。。

あ、

彼がいるではないか。

S本工場長

帰ろうとしている工場長を捕まえて、ステアリング沼に引きずり込んだのは私です。

ボスを少し削ってカプラーを逃がして、、、

養生した基盤をボスの内側のスペースに押し込みまして。。。。

出来た～～～～!!!!!

ばりかっけぇ!!鬼!!!

工場長が帰ってたら、僕はPITで夜を明かすところでした。

みて下さいこのディープコーン
ウルトラディープコンケイブ付いちゃいましたよスイフトに

これで私の長すぎる脚にシートポジションを合わせても不自由なくステアリングを握ることが出来るようになりました!!

ボス周りはだいぶすっきりしましたね。。
ちなみにボス外側に配線をぐるぐる巻いてますので、付属のカバーでは入らず。。。
切り込みいれてかぶせてます。とりあえずはこれで良し＼(^o^)／

これがやりたかった。

ちなみにウインカーレバーについているプレ〇ターの爪は、装着祝いにマツスギのアニキから頂きやした★

イカツサMAX、使いやすさ上々!!

ちなみにスイッチは撤去しましたが、全て基盤ごと機能は活かしているのでチェックランプは一つもついていません!!

クルコンだけ使えなくなりましたが、運転を愛するこの私にはそもそも必要ありません!!!←

WBさんからスイッチ移設ステーが出るかもしれませんが。それも私には関係ありません!!

脳みそおこちゃまなのでやりたくなったらすぐやりたいのです!!!わっはっは

ステアリングをはめる動作で朝から気分がシャキッと切り替わって通勤もさらに楽しくなりました♪

次はフルバケ狙ってます。

またアップデートがあったらブログアップさせて頂きます!!!