どうもメカの加藤です。

最近はだんだんと暖かくなりましたね。

自分の愛車のメンテナンスしやすい時期になったのでやりたいと思います（笑）

さて今回は前回ブレーキのカスタムの続きです

前回はブレーキパッドでしたよね？

今回のカスタム紹介はブレーキローターです。

みなさん上の画像にもあるようにブレーキローターに穴があけてあるんですが

なんで開いてるかわかりますか？

この穴はブレーキローターの熱を逃がす効果とブレーキダストを排出する役割があります。

ブレーキローターに線が入ったものがあります

スリットと呼ばれる（溝）付きブレーキローター。

見た目がスポーティなだけでなく、この溝が摩擦係数を高めるなどブレーキ性能をアップさせる効果があります。。

このブレーキローターは純正ブレーキキャリパーにも対応するサイズも設定もありますのでおすすめですよ

ブレーキパットも一緒に交換してブレーキパッドでも制動力UP！　ブレーキローターでもUP！して快適なカーライフにしませんか？

一度クールプレミアムにて相談お待ちしております。

次回はブレーキキャリパーです（笑）

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