Hey こんにちは、

メカのカルロスです！！(´▽｀)ノ

今回の作業はキャリパー塗装です！！（￣+ー￣）

本当に細部までしっかりこだわりのつまったハリアーになります

全部は紹介しきれませんので次回の機会にしますが

こだわりの一部を紹介します！

では作業へ

①分解と清掃！

キャリパーを外し、その他ブレーキパッドはすべて外します
ブラシとパーツクリーナーで、油と汚れがない状態になるまできれいにします。

ポイント

キャリパーを完全に外しますと、その後ブレーキラインのエアー抜きが必要となりますので
外さずに、そしてブレーキホースに負担がかからないようにつるします。

②マスキング！

キャリパーのエアー抜きキャップとシリンダーのブーツなど、塗装が必要のないところは丁寧にマスキングします。

ポイント

ローターの場合はふちの部分までマスキングせずにあえて範囲を少なくしてマスキングします

なぜなら車に取り付けし、走った時にブレーキパッドがキレイに削って
手でマスキングするよりいい仕上がりになります。

③塗装・組み付け！

最後に塗装と組み付けをしていきます、ここはかなり慎重にやっていきます
完全硬化まで待つことができないところがありますので、触れるぐらいに
なってきたら組み付け始めます。

ポイント

塗装編

最近は雪もふってだいぶさむいです！(￣д￣;)ノ

なるべくキャリパーの温度と塗料の温度をヒートガンとストーブで調整します

組み付け・マスキング外し

マスキングは完全に乾く前に外したほうがいい仕上がりになります。

組み付けに関して慎重にやる理由は、工具もしくは足回りに…

コーンっとあたれば　(；゜゜）　終わりです。。　( ｉдｉ ) 　（（（ T_T）

悲劇　(￣_￣|||)　　塗装が一瞬ではがれます！

今回はそんなところも簡単にクリア（手汗）していきながら完成いたしました！

完成

純正なのにこのかっこよさ！

N様ありがとうございました！！

お客様ももちろん楽しみにカスタムをしていただけていると思いますが

実はわれわれも楽しく制作しています、

「今回の車はこんなイメージだからこんな仕上がりにしたい！」

などと想像しながらできる限りイメージどおりの車に仕上げていきます。

（この段階が一番楽しい）（￣ー￣）ニヤ

ぜひ一緒に理想の一台を作っていきたいと思います。
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