引き続き、新型「PATROL ARMADA パトロール・アルマーダ」の続報となります。

前回の「KUHLFam！」ブログでは、パトロールの北米モデル「ARMADA PRO-4X」を新車購入した報告をさせていただき、また、リフトアップ＆37インチ大径タイヤを装着したカスタマイズイメージを初公開させて頂きました。

エアロ無しのノーマルボディでも、リフトアップと大径クロカンタイヤ装着だけで、非常にインパクト溢れるスタイルに変貌していました。

しかしながらエアロパーツメーカーとしてのKUHLとしては、エアロパーツ装着による、さらなるスタイルチェンジ・激変ぶり⁉ を提案したいと思います。

それではリフトアップ＆クロカン・オフロードスタイルに似合うエアロパーツとして、「KUHL IRON BUILD クールアイアンビルド」シリーズからの、デザイン提案をさせていただきます。

【KUHL IRON BUILD クールアイアンビルド】シリーズは、インパクト溢れるクロカン・オフロードスタイルを実現しながらも、大径タイヤを装着できるなど、オフロード性能を向上させる高い機能性も誇るエアロシリーズとなります。

【新型PATROL パトロール】クロカン・オフロードスタイルを実現するエアロパーツ！スチール仕様ショートカットバンパー・オーバーフェンダースタイルの提案・世界初公開！

それでは早速「KUHL IRON BUILD クールアイアンビルド」シリーズのデザインイメージを世界初公開させて頂きます。

リフトアップ＆37インチ大径マッドタイヤを装着したスタイルに、ショートカットバンパー＆オーバーフェンダーを装着したデザインイメージとなります。

「IRON BUILD アイアンビルド」という名称の通り、スチール・鉄・アイアンをイメージさせるバンパー＆オーバーフェンダースタイルとなります。

しかしながらバンパーやオーバーフェンダー素材は、鉄ではなく特別に強化したFRP素材を使用している点がこだわりのポイントとなります。

スチール・鉄製品の場合、強度は非常に高いのですが、重量が重くなる・デザインの自由度が低い・コストが高くなるなどの弱点がありました。

そこでKUHLでは、スチール・鉄ではなく、特別に強化したKUHL独自のFRP素材を使用することで、強度の高いバンパーエアロを開発することに成功しました。

FRP素材のため、軽量化できる、デザインの自由度も高い、コストも安く仕上げられるなどのメリットを生かしつつ、見た目は本物の鉄・スチールに見えるようにデザインを行っています。

それでは「PATROL ARMADA KUHL IRON BUILD クールアイアンビルド」シリーズ・ボディキットの詳細について、紹介させて頂きます。

【新型PATROL パトロール】スチール仕様ショートカットバンパー・オーバーフェンダースタイルの提案・37インチタイヤをハンドル全切りにて装着可能な機能性エアロパーツ！

開発予定のアイテムは下記となります。

【PATROL ARMADA KUHL IRON BUILD クールアイアンビルド】開発予定ボディキットアイテム一覧 ↓

①フロントショートカットバンパー

②リアショートカットバンパー（バンパーカバー）

③オーバーフェンダー（片側30㎜ワイドサイズ）

④フロントグリル

⑤ルーフエンドウイング

⑥リアゲートウイング

現時点にて合計6アイテムのボディキットを開発予定としています。

フロントバンパーは大胆にショートカットを行ったスタイルが特徴となります。

スチールライクなテイストを実現すべく、フラットな板状の面を重ね合わせて構成し、シャープさを感じさせるバンパーエアロに仕上げています。

センター部分には、丸形のダクトを計7個設け、下面にはスキッドプレートを連想させる縦ダクトを5個配置しています。

ショートカット化により、37インチのような巨大なタイヤサイズでも、ハンドルの全切りを可能とする予定です。

オーバーフェンダーは片側30㎜の拡大化を行う予定です。

バンパーと同じく、シャープな折れ線を設けたスタイルで、ビス止め(フェイクビスを予定)イメージで仕上げてみました。

全幅がすでに2030㎜と、2メートル超えであるにも関わらず、さらに合計60㎜のワイド化を行いますので、迫力満点に仕上がると思います。

全幅の拡大に伴い、大型のタイヤを装着することが可能となるので、タイヤサイズの選択肢も一気に広がります。

そしてリアビューはこのようになります↓

上下2枚のリアウイングに、ショートカットバンパー（バンパーカバー）を装着したイメージとなります。

まずリアバンパーですが、こちらはもう少しデザインを煮詰めていく予定です。

現状では純正リフレクターとバンパーカバーの位置関係で、少し違和感を感じるので、バンパーカバーとリフレクター部分の一体化を行っていく予定です。

デザイン的にはフロントバンパー同様に、フラットでシャープな面構成が特徴的ですが、合計6枚の横長スリットダクトを設けて、スポーティで機能的な演出も行っています。

そしてルーフエンド・リアゲート上部には、スポーティな「ルーフエンドウイング」リアウイングを配置してみました。

後方＆上方へと延長していますが、デザイン自体はシンプルに抑えているので、主張しすぎないギリギリのサイズ感にまとめています。

左右両端に翼端板形状を設けて、ボディとの一体感とスポーティ性を高めているのもコダワリのポイントです。

そしてリアゲートセンター部分には「リアゲートウイング」を配置しました。

こちらもシンプルなストレート形状のウイングとなりますが、後方へとシャープに延長させることで、このようにスポーティなイメージに変身させることが出来ます。

また今後、4本出しマフラーの開発を行っても良いかもしれません。

マフラー開発についても、現車が到着次第、検証してみたいと思います。

というわけで「パトロール/アルマーダ」用エアロパーツのデザインイメージの紹介は以上となります。

そしてKUHLエアロパーツ製造部では、すでに3DCADでのデザインイメージ開発も進行中です。

次回は3Dデータをベースにレンダリングを行った、より実車に近いイメージも公開させて頂きますので楽しみにしていてください。

・・・パトロール編は次回も続きます・・・

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