どうも今年も愛車のパジェロミニで山梨へキャンプする予定ですのメカサポートの加藤です
やっぱり富士山の下でキャンプしたい
朝と夕方の富士山を見ながらのんびり焚火いいなぁ
させ今回は
前回私の愛車にブースト計を取付たのですが
その中にターボとありましたが
そもそもターボって何?
そんな方もいるかもしれないので
簡単に説明しますね
ターボとは
正式名称は
ターボチャージャー
になります
ターボチャージャーはエンジンから出る排気ガスを利用してエンジンに空気を押し込む装着になります
図のように排気ガスでタービンを回して反対側に繋がってるコンプレッサで
エンジンの中に圧縮した空気を送り込む役目がターボの役目です
エンジンは、空気とガソリンを混ぜて気化させた混合気にスパークプラグで着火し、
シリンダー内で爆発したエネルギーを利用して駆動力を生み出します
当然空気だけ増やすだけではエンジンのパワーは出ないのでガソリンも
増やす必要があります
ターボチャージャーが無い場合吸い込む量は排気量やエンジン回転数に
よって上限が決まります
ですがターボチャージャーがある場合はターボチャージャー大きさや圧縮空気の圧力を調整する
だけでエンジンの出力を変えることができます
エンジンの排気量抑えることができ自動車税やエンジンルームの狭い
車にはメリットになります
しかしもちろんデメリットもあります
それは燃費が悪い
どうしても空気だけ増やすわけにはいかないので燃料の量も増やすと燃費が悪くなってしまいます
後は車の値段が高くなってしまったりとかメンテナンスがシビアになるなど
があります
最近はエンジンの排気量を落としてターボチャージャーを付ける
車が増えてきました
燃費も良くなるように改良してきているのでデメリットばかりでは無くなってきてます
自分はターボ車の方が好きです（笑）
といろいろ説明しましたが
クールKARSにも色々な車ありますので
是非遊びに来てくださいね
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