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2024-1-24

【検証】TOKYO AUTO SALON 2024 最優秀賞 60PRIUS WIDEの突出量

クールレーシング KUHL クールジャパン TAS2024 東京オートサロン 最優秀賞 60プリウス かっこよくて燃費のいい車

本日はオートサロン出展の60プリウスワイドエアロの突出量を測定します。

クールレーシング 60プリウス ワイドボディ オートサロン2024 グランプリ

こちらがドレスアップセダン部門で最優秀賞を受賞したデモカーです。

まずはフロントフェンダーからいきます。

クールレーシング 60プリウス ワイドフェンダー オートサロン カスタム 改造 幅 測ってみた

取り付けの段差から測定したところ、100mmとなりました。

つづいてフロントディフューザーです。

クールジャパン 60プリウス ワイド オートサロン 大賞 フロントディフューザー エアロパーツ

ナンバープレートから測定。60mmとなりました。

次はサイドステップです。

クールジャパン 60 プリウスワイド TAS2024 ショーカー サイド 計測

前席側は60mmとなりました。

クールレーシング 60プリウス 東京オートサロン デモカー サイド

後席側は50mmでした。

つづいてリアディフューザーに行きます。

クールレーシング 60プリウス ワイド リアディフューザー 東京オートサロン 改造

ナンバープレートから測定、90mmとなりました。

最後はリアフェンダーです。

クールジャパン 60プリウス ワイド オーバーフェンダー リア リヤ 測った

給油口付近の張り出し部分で測定。120mmとなりました。

クールジャパン 60プリウス ワイド エレガント ゴールド レーシー スポーティ 20代で乗ったら かっこいい車

余談ですが、第96回アカデミー賞候補が発表され、山崎貴監督の映画「ゴジラ-1.0」が邦画として初の視覚効果賞にノミネートされました。

そこで記念になるような内容にしたいと考え、東京オートサロン2024で最優秀賞を獲得した60プリウスワイドが適任だと思い今回のブログとなったわけです。

クールレーシング 2024年 大雪 GTR ゴジラ-1.0 ゴジラマイナスワン

撮影中は大雪。寒いので気温を確認したところ、-1°という落ちが付いたところでお開きとさせていただきます。

担当はKUHL JAPAN 長岡でした。