どうもメカサポートの加藤です
皆さん台風は大丈夫でしたか?
自分は岐阜県に住んでいますが被害はないみたいでよかったです
さて今回はブレーキについてのお話です。
ブレーキは自動車とって大切部品です。
ブレーキパットは使うと減っていきます
皆さんはブレーキパットを点検してますか?
よくブレーキを踏む方は意外にも減っているかもしれません
まずはブレーキの構造です
みなさんが足で踏んでいるところがブレーキペダルです
そこからブレーキブースターと呼ばれる倍力装置で力を増します
ブレーキホースを通りブレーキキャリパーの中にあるピストンでブレーキパットを押しブレーキローターを挟んで、回転を遅くしたり止めたりしています。
簡単に説明しました
ブレーキパットでできるカスタムについて紹介します
ブレーキパッドには色々な種類があります。
・ブレーキが効く温度
・ブレーキパッドが耐えられる温度
・使用する用途
などで異なります
お車の使い方によって選べるので自分に合ったカスタムができます。
アルファードならパッド温度よりブレーキの性能とブレーキの汚れが出にくい物がおすすめですよ
逆にスポーツカー(86.スイフトなど)ではブレーキパッドが耐えられる温度を上げるのと、ブレーキの効きを優先するとドライブが楽しくなりますよ
こちらのディクセルブレーキパッドはブレーキの汚れが出にくいのでホイールが汚れにくいです
しかもブレーキ性能も向上するんですよ
みなさんも純正ブレーキパッドの交換時に選んではいかがでしょうか？
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