KUHL NAGOYA

KUHL 名古屋

こんにちは！

昨日に引き続きKUHL名古屋　半田です!(^^)!

今日は先日発表された、三菱　トライトンについてお伝えします(≧▽≦)

トライトン」は三菱を代表するピックアップトラックで、約9年ぶりのフルモデルチェンジとなります。

内外装デザインはもちろんのこと、エンジン・シャシー・ラダーフレームまで、全てが新開発のフルモデルチェンジとなりました！！

併せて2024年初頭・日本発売決定の正式リリースも行われました(*’▽’)

日本市場でのトライトンの販売は、約12年ぶりとなるようです。

「トライトン」というクルマには、あまり馴染みが無いかもしれないですが、(私自身も知りませんでした・・・笑)

東南アジアを中心に世界で販売されているクルマで、三菱自動車の売上の15％を占めるほどの主力車種となります。

１２年前に国内販売されていたトライトンのボディサイズは、全長5030㎜・全幅1800㎜・全高1780㎜で

新型トライトンのボディサイズは

 全長5320㎜・全幅1930㎜・全高1810㎜となっており、大柄で迫力のあるボディサイズとなるようです！！

ライバルはやはり　TOYOTA　ハイラックスでしょうか？

オフロード走行向けにリフトアップするも良し、ローダウンさせるも良し！！

というわけで、イメージCGが公開されましたので、早速ご紹介いたします！

ガッツリとローダウンさせて、KUHLオリジナル「VERZ-WHEELS」21インチをインストールしてみました。

「新型トライトン」は、リフトアップはもちろん似合うかと思いますが、ローダウンもなかなか相性が良さそうな感じです(≧▽≦)

リアビューは・・・

サスペンションはフロントダブルウィッシュボーン、リア・リーフスプリングという

ピックアップトラック定番のサスペンション構造となっているようですので、ローダウン・リフトアップとも自由自在にカスタマイズが出来るかと思います！！

実車を見てみたくなりましたね(≧▽≦)

そしてなんと、スポーツモード付の6速AT or 6速MTがあるみたいです！！

これは気になる方は多いのではないでしょうか？？

また続報が入りましたらブログや各SNSで発信いたします！

それでは今日はこの辺で失礼します(@^^)/~~~

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